數(shù)顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現(xiàn)。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，并使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便于穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用于車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便使光桿或桿獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變?yōu)榈都艿淖詣舆M給運動。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用于夾持車刀并使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用于安裝后頂尖以及支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導軌腿一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在床腿上，床身是創(chuàng)維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件并使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用于機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱桿:操縱桿是車床的控制機構，在操縱桿左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉、反轉或停車。